谢德强手中的是一只误入机场的鱼鹰。谢德强手中的是一只误入机场的鱼鹰。
驱鸟神器之超音波(激光)仪器。驱鸟神器之超音波(激光)仪器。
驱鸟神器之煤气炮,发出定时声响驱逐小鸟。驱鸟神器之煤气炮,发出定时声响驱逐小鸟。
驱鸟神器之彩色风轮。驱鸟神器之彩色风轮。

  大多数情况下,猎枪只能用来吓唬鸟类。只有在各种驱鸟设备都不管用的情况下,队员们才会扣动扳机。

  厦门网讯(海西晨报记者雷妤通讯员张磊)上周五,一只候鸟误入厦门机场跑道。虽然机场屡有鸟禽光顾,但这只候鸟的光临,却让厦门机场内有多年经验的驱鸟队员们兴奋了起来。

  上周五上午,厦门机场驱鸟队队员们例行检查时,在跑道发现一只体型巨大的猛禽,看上去体长有65公分左右。由于鸟类可能会对?#23578;?#22120;造成潜在影响,甚至威胁?#23578;?#23433;全,厦门机场驱鸟队不得不对闯入的鸟类进行驱赶。

  驱鸟队队员谢德强已有32年的?#23578;?#21306;工作经验,对各种鸟类如数家珍,但此次“侵入者”他?#27493;?#19981;上名,凭经验判断,应该是国家保护动物。谢德强用专业设备驱赶候鸟,然而,这只候鸟依然在跑道附近盘旋,迟迟不愿离开。由于雾气较大,影响了它的?#23578;?#35270;线,一不留神,它就撞上了驱鸟的尼龙绳彩带,翅膀被缠绕住。

  谢德强与同事赶紧上前,将这只候鸟解救出来,还好它没有受伤。“这只鸟我第一次见,眼神十分犀利,盯着它心里还有些害怕。”谢德强用毛巾遮住它的眼睛,减少它的应激反应。队员们帮鸟儿清洗沾满污泥的爪子,担心它渴了,还给它喂了点水。

  厦门资深观鸟人士江先生?#25285;?#36825;只候鸟是国家二级保护动物———鹗,?#32622;?#40060;鹰,大约4斤重,一般活动于水库、湖泊、溪流、河川、鱼塘、海边?#20154;?#22495;环境,主要以鱼类为?#22330;?#27743;先生分析,这只鱼鹰应该是从南方迁徙北方途中在机场落脚休息。为了让鱼鹰更快找到回家的路,江先生将它送至翔安?#36305;?#26725;水库放生。

  “我们把它送到适合它生活的地方,在那里我们还看见了它的同类。”江先生介绍。

  风动驱鸟仪、驱鸟镜、超音波仪器、煤气炮、恐怖眼……

  高科?#35760;?#40479;儿离开机场

  厦门处于候鸟和留鸟活动频繁区域,鸟类种目繁多,一只小小的鸟,若撞上高速?#23578;?#30340;飞机,造成的危害难以估计。

  鲜少人知道,厦门机场有这么一支专业的“驱鸟队?#20445;?#20182;们与鸟类?#20998;嵌?#21191;,守护?#23578;?#21306;净空安全。那么,驱鸟队是如何驱鸟的呢?

  每天至少巡查4次

  每天凌晨,首个航班起飞前的半小时,驱鸟队就出动了。凌晨4点至5点、清晨7点30分至8点30分,10点30分至11点30分、14点30分至16点30分,是驱鸟队例行巡查的时间。经验丰富的驱鸟巡查员,基本上“眼观六路?#20445;?#24033;查一趟下来约1.5个小时。特殊情况下,还会增加巡查?#38382;?/p>

  民航局规定本场范围内起降鸟击事件为0.3/万次,也就是?#25285;?万次的起降只能有0.3次的鸟击。厦门机场被称为最繁忙的单跑道机场,每天起降航班非常多,对驱鸟队来?#25285;?#26159;一份不小的考验。

  鸬鹚鸽群让人“头疼”

  谢德强已?#21491;?2年,是驱鸟队最有经验的队员之一,他告诉记者,厦门处于候鸟和留鸟活动频繁区域,春季八哥、椋鸟、喜鹊、珠颈斑鸠比较多,夏季金眶鸻、白鹭、池鹭较多,秋冬季老鹰、迁徙候鸟较多。

  有意思的是鸬鹚,经常是成百上千只排成“人”或“一”字型队,早上从金门飞往杏林马銮湾海域觅食,傍晚再飞回金门过夜,?#22411;?#39035;经过集?#26469;?#26725;航道上空。驱鸟?#24425;?#21592;发现它们的踪影后,会第一时间会告知塔台管制员,通知起降的航班机组观察避让。

  最让这些驱鸟?#24425;?#21592;“头疼”的还有鸽?#28023;?#23427;们往往价值不菲,脚上带有?#40535;?#29615;,可能会对?#23578;?#22120;造成影响。而且它们较亲近人类,?#36864;閶彩?#20154;员离它五六米,它也不会“害怕?#20445;?#21482;能用专业设备驱鸟。

  驱鸟神器?#22336;?#19978;阵

  正常情况下,驱鸟队与鸟类和谐?#27850;Γ?#38431;员们仅对它们进行驱赶,并不伤害它。这些年来,驱鸟队出现了不少“驱鸟神器?#20445;?#27604;如有风动驱鸟仪、驱鸟镜、定向声波驱鸟器、电脑声学驱鸟器、驱鸟彩色风轮,驱鸟猎枪等。

  谢德强介绍,超音波仪器,也是驱鸟神器,鸟类听到此类声音会感觉不舒服,不会靠近机场周围。?#36865;猓?#39537;鸟队在安全距离设置煤气炮,定时声响驱逐小鸟。最厉害的驱鸟神器当属“恐怖眼?#20445;?#21548;起来恐怖,实际上它会发出色彩斑斓的光,鸟儿会害怕不敢靠近。

  厦门机场内还有面积较大的草?#28023;?#20182;们会投放鸟类不?#19981;?#38395;的驱避剂,开展?#40535;?#34892;动,切?#21414;?#31165;的食物链。

  希望与鸟类和谐相处

  如果在各种驱鸟设备都不管用的情况下,驱鸟队不得已只能勾起扳机,对其进行猎杀。目前,厦门机场内驱鸟队配有公安部(局)认可的民用猎枪,持枪证的有12人。在谢德强看来,猎枪主要是驱赶吓唬动物而已,各个民用机场都有配备。

  “我?#21491;?#36825;么多年,猎杀的情况很少。”谢德强?#25285;?#26377;时他常会想,同样一片蓝天下,为什么人类的?#23578;?#22120;可以飞,鸟儿却要被驱赶,但若让它们肆无忌惮?#23578;校?#33322;空安全就无法保障。

  多年前,谢德强收到了一副书法,写着“为众生而杀生?#20445;?#20182;便释怀了。在他看来,驱鸟队就是这么一个职业,不得已的情况下为了众生而杀生,但他们会尽力做到在不伤害鸟儿的情况下,保障航班的安全。

  “现在,我们和厦门大学生命科学学院一起研究针对各种鸟类的驱赶办法。”谢德强?#25285;?#20182;们通过与厦门大学、厦门市观鸟协会合作等,减少对鸟类的伤害,生态治理、鸟害防治双管齐下,与鸟类和谐相处。同时,他也呼吁市民,为了净空安全,机场净空区域禁养鸽子。